姫路土地活用ドットコム

皆さんはJR九州の豪華寝台列車「ななつ星」をご存知ですか?

在来線特急の倍近い製造費、8両約30億円の「走る豪華ホテル」で、観光地から観光地への移動自体を楽しむクルーズトレインは、わが国初の試みだ。2人1部屋、3泊4日で1人当たり最高約55万円!!

　ななつ星事業化の可否を検討する委員会がJR九州に発足し、国内富裕層の動向を探り始めたのは2011年春。メンバーはルイ・ヴィトンなど高級ブランドの戦略本を読み込み、豪華寝台列車の代名詞・オリエント急行にも乗って魅力を研究した。大手百貨店の旅行部や高級ツアーを扱う旅行会社も回って、価格の設定や成功の条件を考え続けたと言います。

では国内で前例のないこの豪華寝台列車をどうやって成功へと導いたのか?

■入念な市場分析、退職富裕層狙う

　「本当に良い物だと売る側が提案し、客も納得すればそれが価格になる」「70～80代が元気だ。不安のある海外より、豪華な国内旅行に行きたいと考えている人は多い」。そんな声を基に検討は進んだ。そして、今後30年は増え続けると言われ、退職して第二の人生を歩み始める富裕層「リタイアリッチ」を主な利用層として狙いを絞った。

■観光とセットで付加価値高める

他の鉄道会社は大ばくちに出たのか?と言う見方が強かったと言います。



サ高住もこのままでは、「大量空室時代」が訪れるのではないか?
前例主義の弊害です。

以前も、とある介護会社の会長様と打ち合わせをしていた時、
このエリアの平均金額帯はいくらか?どんなモデルが多いのかと聞かれ、
答えると、「じゃぁそれで行く」と一言。

どうしてか?尋ねると?
あなたが言うコンセプト型と言うのはこの辺には無いんだろう?
それは「ニーズ」がないから無いんだ。
だから、金額も平均で要介護型モデルで行く、
だってそこには「ニーズ」があるからだろう!!っと・・・

もちろん、お断りさせて頂きましたが・・・・

他には無いからやらない。

まさに「チャンスロス」ですし、最大の「リスク」だと言う事に気づいていない。

考えて下さい。
今、全国にサ高住は14万戸以上登録があります。
このうち80%強は25m2以下で「要介護型モデル」なんです。

どうして?
競合犇めく激戦エリアにわざわざ攻め込むのか?
自らレッドオーシャンへ行き、その先の「地獄」を選択するのか?
その答えは「赤信号皆で渡れば怖くない」的な発想か?

間違いなく、そのモデルは終わります。

国は2025年までに「地域包括ケア」を完結させる。
その為に、病院から施設へ施設から在宅へ思いっきり舵を切っています。

要介護型サ高住はどんな事を云った所で
「施設」なんです。

勝ち続けて行く為には、
前例主義への挑戦をして、

自分なら、大切な自分の親を入居させるならを考えた

愉しくなるような「コンセプト型」でなければ
「自滅」します。

昨日までの常識を疑い、新しい価値を創造する。

日々進化しなければ、明日はありません。

脱施設・脱介護
「住まいとケアの分離」

本当の終の棲家としてのサ高住!!

成功したいならご相談下さい。

コンセプト型サ高住のご依頼・ご相談はお気軽に!!
まずは「高齢者住宅経営研究所」で検索
www.hwc-zoo.org

介護で儲ける、重度者を対象にする。
そうすれば、経営は安定すると言う、「甘い」言葉にはご注意を!!